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价降了多少再造一个“盐田”?旧改+填海造陆、万象城2.0,盐田要大变样了冷意袭

价降了多少再造一个“盐田”?旧改+填海造陆、万象城2.0,盐田要变样了冷意袭

之前,就有深圳、广州、东莞城市落实了二手房参考价制度。如今,一万间平台实探了盐田,这城市表现如何呢?今天的文章就来谈谈这个话题。先来看下一组数据。近日,分析了盐田的现状和价值。

具体内容戳蓝字:

很多粉丝看到后,58同城、安居客发布的2021年《10月国民安居指数报告》,在后台私撩一万间平台,落实二手房参考价制度的10个城市中有8个挂牌价出现环比下降。其中,让我们出一期更详细的介绍盐田现状和未来的文章!

因为他们才发现盐田原来是这样的盐田,深圳环比增长0.7%,跟之前的固定印象有很的反差!

于是一万间平台吐血整理了盐田整个发展情况,东莞环比下降了1.7%,为家送上最新的盐田情报。

盐田绕不开的土地问题

在上一篇文章中,广州环比下降0.7%。新增挂牌房源方面,我们就说到了盐用地不足全区面积的1/3。是制约发展的问题之一。

在全区74.99平方公里的面积中,广州环比减少了22.9%,可用地仅剩0.93平方公里,深圳也有15%的降幅。挂牌量降了,其中可使用的产业用地仅有0.42平方公里。

经济要发展,成交量呢?房价也真的降了吗?二手市场已经进入下行通道了?我们一个一个城市来说说。作为特色先行示范区,土地是重要支撑。所以盐田现在力发展旧改和填海造陆,来弥补土地发展的短板。

01盐田旧改

2020年10月,盐田区“三旧改造”动员署会:加快“三旧”改造,拓展城市发展空间。

通过旧改盐释放土地资源265万平方米,超过了盐田当前(除港区外)未空地的3倍,可释放建筑空间1000万平方米,与辖区现状建筑体量接近。

这相当于再造一个“新盐田”!

盐田各片区的的主要旧改项目,我们整理成了表格,方便家理解。

上图中的分旧改是盐田重点的旧改项目,包含了老旧小区旧改和工改,其中三四村和西山吓村旧改已经入市,为“佳兆业盐田城市广场”项目。

佳兆业·盐田城市广场在2020年上半年成为深圳市楼市成交量冠军

据了解,现在盐田41个旧改项目全面启动。

产业方面,盐田预计可提供500万平方米的产业空间,仅仅沙头角保税区未来就将释放出170万平方米的产业空间。

目前在建的工改工项目主要有三个,分别为太平洋工业区,协和电厂和马留畲工业区。

另外田心工业区将打造成为“万象城叠加海港城的2.0版”,是进入深圳东第一站,位置十分重要。

将成为深东商务智核、深港科创智谷,以“一个核心、双轴驱动、一圈环绕”进行空间形态布。

“一个核心”即城市门户地标,

“双轴驱动”即深盐路商务智慧产业轴、沙深路活力文创商业轴,

“一圈环绕”即片区品质生活圈。

目标成为盐田区的都市中心区,地标性总楼、门户型商业综合体等。

田心工业区效果图

与田心工业区一街之隔的恩上村也一派繁忙景象,昔日老旧杂乱的城中村,将很快“变身”集办公、住宅、商业等于一体的山海资源综合社区。

恩上村

随着旧改的推进,提高盐田房土地空间的利用效率,改善片区城市面貌,完善产业配套,为盐田区高质量发展提供重要空间支撑。

城市更新、土地整备、旧村腾挪等方式是盐田旧改的主要方式,至少将释放超百万平方米产业空间、居住空间及配套,谋划形成发展动能强劲的“引擎”。即:

总体来说,田心工业区变身为万象城2.0版、盐田综保区沙保片区打造为盐田高端科技金融城;创智核心片区打造为东临港科技城,小梅沙华丽蝶变为高端国际滨海旅游度假区。

“通过加快存量土地二次利用,腾挪出更多连片的产业用地,才能为辖区提升产业能级乃至综合经济实力提供充足的空间保障。”

这是盐田区政协副、区发展和长刘丹对“引擎”期许。

为了让家更全面的了解盐田的型旧改,和引擎,一万间平台做了一个位置地图供家参考。

请手机旋转90°查看图片:

02深海蓝湾”计划

狭义上的“深海蓝湾”是指下图分,合计建筑面积约200㎡。

主要包含板块,分别是盐田港东区新填海片区、翡翠岛广场和盐田海鲜食街地标综合体。

而广义的“深海蓝湾”是包含盐田港片区及老港区,合计建筑面积约600万㎡的盐田旧改区域。

由盐田港投资200亿,深圳目前最的填海项目—“深海蓝湾”计划,正在盐田推进,将扩充超200万㎡的商业用地。

目前填海工程基本完成,未来将重点发展金融、航运、国际会展中心、总经济。

业内认为,30万㎡综合体可改善一个片区的配套;100万㎡综合体可改变一个区域的面貌;200万㎡产业综合体可改变城市的格。

盐田未来将此项目打造成海上综合巨无霸,约600万㎡的“深海蓝湾”项目的规划及作用,丝毫不逊色于现有的前海自贸区。

前海模式的奇迹也将通过“深海蓝湾”项目在盐田上演,激发盐田无穷潜力。

盐田在山海之间的突破

盐田背山面海,拥有深圳最优质的山、海资源。但是山地和海洋不利于城市的。

所以一直以来,盐田的交通,城市都受到了很的制约。

如罗湖通往盐田的梧桐山隧道就是凿山而开的。

01跨山—建交通

现在盐田正在逐步打破地理限制。

地铁8号线开通,盐田区也正式跨入地铁时代。现在从盐田到福心,地铁通勤时间约36分钟,相当于龙华上塘、龙岗布吉到福心的时间。

盐田到深圳中心市区的壁垒被打破了!开启了盐田交通体系向更高层次、更高水平迈进的新篇章。

8号线二期即将在2024年开通,从一期的盐田路站接驳到小梅沙站,设站4座,全长8.025公里。

8号线二期建成后与地铁2号线、8号线一期贯通运营,从深圳南山可以直接抵达小梅沙。

据悉,预计在预计2022年底或2023年将会地铁18号线,由宝安沙井区直达盐田沙头角口岸。

18号线将深圳东西热门片区如宝安沙井、光明凤凰城、盐田沙头角等串联起来

地铁交通的贯通,将进一步促进深圳东西之间的交流互动,推进全市高质量一体化发展,使盐田的生态旅游、航运枢纽等方面优势得到更充分发挥。

重塑了盐田的城市空间,助力盐田加快建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区。

为深圳先行示范区、完成新时代历史使命作出新的更贡献。

除了地铁,盐田的其他道路设施也在密锣紧鼓的筹备。

在今年一月份,盐田“两会”期间,提出规划深盐“第三通道”,打通沙头角、盐田、梅沙片区内循环,缓解沙头角、梅沙与市中心区方向道路交通压力,减轻罗沙路的交通压力。

那么深盐“第三通道”是一条怎样的道路?

我们可以先了解深盐“第一通道”和深盐“第二通道”。

深盐一通道(沙头角隧道)主要解决了沙头角片区与深圳市中心的连接,深盐二通道主要解决了梅沙片区及深圳东乃至粤东地区与深圳市中心的连接。

深盐二通道是现在盐田街道片区与市中心的主要连接道路,整个深圳东交通受制于罗沙路,上下班高峰期及节假日、暑假期间,罗沙路长期处于拥堵状态。

所以深盐“第三通道”开通的话则是进一步打开盐田与深圳市区的交通 ,推动东发展的重要举措。

02跃海—海上盐田

盐田区海域面积250平方公里,陆域面积75平方公里,整个盐田区77%是水。

盐田因港而生,未来也会因海而兴。

全球海洋经济重心加速向以为中心的亚太地区周边转移。

海洋经济正逐步成为推动我国国民经济实现高质量发展的重要引擎。

的报告提出“坚持陆海统筹,加快海洋强国”的署,为我国海洋事业发展确立了目标。

深圳是我国全球海洋中心城市的七个城市之一,海洋经济在深圳的GDP中占比已达10%。

以“十四五”规划为契机,盐田港集团提出,面向未来实施“港、区、城”一体化发展,争当深圳全球海洋中心城市主力军和生力军。

当然盐田也有这样的实力和先天优势。

1,一是港口区位优势明显。

航运产业发达。深圳盐田港是世界第港口,全国集装箱吞吐量最的单一港区 ,全球单体最和效益最佳的集装箱码头。

2,二是具有发展滨海旅游产业得天独厚的优越条件。

盐田山海旅游资源丰富,海岸线长达30.2公里,是深圳东滨海旅游业发展的核心区域。

3,三是深港跨界海洋经济合作优势显著。

粤港澳湾区的实施,沙头角口岸升级改造,盐田作为深港合作的桥梁纽带作用进一步增强。

4,四是具有发展海洋经济的产业空间载体。

盐田通过城市更新预计可提供500万平方米产业空间,未来将形成特色鲜明、优势突出的海洋产业集群。

盐田打造全球海洋中心城市核心区,是为深圳全球海洋中心城市提供支撑。

高度契合“加快建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区”的新定位新目标。

另外,盐田小梅沙片区旧改深圳市全力全球海洋中心城市的进程中具有举足轻重的地位,将变身47万㎡滨海综合体。

小梅沙片区旧改是深圳旅游业态的首个城市更新项目,通过全区域整体更新改造,打造集旅、居、业为一体的世界级、国际化、都市型滨海旅游度假区,成为引领深圳东进的新地标!

整个项目分为两期,项目以“文化旅游+”的发展思路,融合休闲度假、健康管理、会务培训、体育运动等功能,将导入适宜小梅沙的成长性强、引领性强的高端产业。

打造世界级都市滨海度假区,使之成为深圳市全球海洋中心城市的重要承载区域。

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盐田产业中迸发的新力量

很多人都知道在2020年上半年,盐田区实现地区生产总值324.25亿元,同比增长4%,增速位居全市第二。

这让很多不看好盐田的人十分吃惊。

但是你仔细了解过盐田,就知道这不是运气,而且盐田努力的结果。

2019年,盐田区确定了“产业振兴”,通过以下九个产业推进城区高质量发展,才赢来了2020年的生产总值排名。

以创新驱动为引领,积蓄发展新势能。

传统产业加快转型焕发新活力

港口物流业高端化趋势不断强化。

黄金珠宝产业升级稳步推进

“旅游+”新业态快速发展。

总经济、楼宇经济势头强劲。

新兴产业加速成长培育新动能。

生命健康产业正在成为盐田产业新的招牌。

通过人工智能为产业转型升级赋能。

去年10月,盐田在“2020盐田区招商”现场签约41个重点项目。

成功引进深国际、百果园、海上国际LNG加注中心等多家百亿级企业落户盐田,预计总产值达1245亿元,是历年来盐田签约项目最多、产值最的一次。

盐田本身已经充分挖掘和发挥自身优势资源,形成了以港口物流、黄金珠宝、滨海旅游、生物科技为主的传统优势产业。

加上新引进的众多实力企业将全面助力盐田营造良好的产业氛围,为辖区发展提供了强的后劲。

已在盐田创业多年的码隆科技创始人黄鼎隆说,看到盐田的这片海,就像看到了人工智能产业发展的蓝海,它充满了魅力和生机。

在盐田沙头角片区的的盐田河临港产业带,是深圳17个重点片区之一,这17个片区目标是成为深圳未来的重要增长极。

盐田河临港产业带作为其中一,未来将成为引领和代表全市质量型的核心地区、探索全球创新之都创新空间供给的先行地区。

盐田河临港产业带分为功能产业区。

由现代物流组团、创新产业组团、滨海综合服务组团构成,支撑起产业带形成错落有致的滨海天际线“城”。

未来,这里将形成以“现代物流业”和“创新型产业”为基础,“配套服务业”为支撑,具有竞争力的“2+1”临港产业体系。

紧握“”和粤港澳湾区的历史机遇,充分发挥海港资源禀赋,力争用8到10年时间,建成国际一流的临港创新生态城。

盐田,一座临港创新生态城正在崛起,一个“海上深圳”呼之欲出……

盐田充满想象空间

盐田未来的城市价值结构是海+城市,这座山海之城,在推进高质量发展中迸发出的活力与创新力,令人惊叹。

盐田的未来完全是可以期待并且充满想象空间的。

标签:盐田区 填海 深圳 万象城 再造



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