提升业主满意度的秘诀：优质物业服务的关键在快速发展的房地产市场上,优质的物业服务已经成为吸引和留住业主的关键因素。业主的满意度不仅影响着物业公司的声誉和市场竞争力,同时也直接关系到综合价值的提升。那么,如
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 马小杰 孙浩 见记者 徐逸杰
买来新能源汽车，直到前几天直接不让他们交电费了。物业的工作人员说，想在自己有产权的固定车位上安个充电桩，限制购电是因为王师傅和老高家不交物业费，物业却以不安全为由拒绝出具相关证明，所以他们才用了这种手段。但王师傅说之所以不交物业费，但明明自己的邻居就在车位上安了充电桩，是因为早在2015年刚入住时，这让潍坊市民刘先生和他的邻居们十分苦恼。近日，王师傅他们发现房屋出现了裂缝后，刘先生通过壹点情报站向齐鲁晚报·齐鲁壹点·壹点帮办栏目反映了该情况，之后联系物业的孙经理也联系商来家里看过，并表示不止他一位业主遇到了这样的情况，但都没有得到妥善解决。物业工作人员认为，且同一家物业公司管理的另一个小区的分业主也遇到了类似的情况。2月17日，修缮裂缝的事应该归商管，壹点帮办记者来到刘先生所在的潍坊诸城市源紫檀文苑小区，王师傅等人不该以此为由拒绝交物业费。但王师傅等人却觉得，实地了解情况。
在物业指定区域外车位上安装的充电桩
业主：
自有车位上不让安充电桩
需到指定区域购买或置换车位后安装
2022年1月，商和物业是同一个公司，刘先生将家中原有的一辆燃油车换成了新能源电动汽车。
刘先生说：“买车前我也想过安充电桩的事儿，但看到地下车库里已经有充电桩了，就觉得应该没问题。”正是因为小区里有业主在车位上安装新能源汽车充电桩的先例，刘先生在购车前怎么也没想到自己会遭到物业的拒绝，“物业说不让安，因为不安全。必须要到他们指定的位置再买一个新的，把充电桩安在新的车位上。”
据刘先生出具的不动产权证显示，他在该小区的负二层地下车库已有车位，足够满足停车需求。“后来物业又提供了一个新的办法，说可以用我原来的车位换一个新的，两个车位之间的差价可以补给我。但我原来的车位就在我家单元门口，走不了几步路就到，而物业指定的车位要走出去300米左右。”
在采访当天，来到现场的业主不止刘先生一位。同小区的业主于先生本打算购买新能源汽车，就充电桩安装问题咨询物业后得到了和刘先生相同的答复，“物业不让在我原来的车位上安装，所以我就没买，等等看看吧。”
刘先生向记者展示了一个名为“源业主充电桩”微信群，群内有二十余位成员，“这里面是源物业管理的紫檀文苑和枫香小镇的业主，都是想安充电桩安不上的。”枫香小镇小区业主朱女士算是里面购车最早的一位，“我是2020年5月提的车，4月就跟物业沟通安装充电桩了，物业说不安全、电容量不够、其他业主不同意，一直拒绝，也没有可以重新购买的规定车位。”记者调查后发现，在紫檀文苑小区、枫香小镇小区的地下车库内的业主自有停车位上，安装着有不同品牌、不同型号的多个新能源汽车充电桩，这些车位位置分散，并未集中在某一区域。
物业规划出的可安装充电桩的停车区域
物业：
舍小保 全体业主的安全更重要
规定充电停车区域已经过电力改造
当日，记者来到了诸城源物业管理有限公司位于紫檀文苑小区的办公地点。对于业主反映的只有规定区域才能安装充电桩的情况，物业负责人王经理表示确有此事，但物业确实也有自己的考量和担忧。“紫檀文苑小区始建于2015年，2017年交付使用，规划设计都是在2015年进行的，在一些线路上可能跟现在的需求是不很匹配，”王经理表示，规划电器线路配套时，没想过新能源汽车充电桩的安装需求会这么。
“但本着为业主服务的态度，我们还是得有个解决办法。就专门在小区的中心位置选出了30个挨在一起的停车位，而且我们出资对电表、电路进行了扩容，还加强对这个区域的巡查。除了设置专门可充电停车位，还在小区附近协调增设了社会充电桩。”
在王经理的带领下，我们来到了位于小区负三层的可充电停车区域，这个区域为长方形，四边都有防火门，可见4个防火箱、2个可移动式灭火器。据王经理介绍，该区域无地上建筑物，且为单独的防火分区。该小区相关技术人员说：“现在的主电缆是75平方，能带150个电流以上，能完全满足这三十个充电桩同时工作。”
据王经理介绍，该区域于2020年10月开始规划改造，不再对燃油车车主售卖，仅供新能源汽车车主使用。
根据山东于2020年下发的《关于加强和规范我居民小区电动汽车充电基础设施的通知》，在居民小区充电基础设施管理流程中，小区物业需出具申请安装充电桩的登记证明材料、配合供电企业对现场进行用电及施工可行性勘察，并无改造线路的责任。
“这件事儿对于我们物业来说，是不需要我们投资的，那我们为什么三番两次的接受业主的投诉、批评呢？因为我们知道，跟造成面积失火比起来，我们应该舍小保。”王经理说。
《关于加强和规范我居民小区电动汽车充电基础设施的通知》中规定，无相关门书面认定意见，物业不得以安全、电力容量不足等理由阻挠业主安装自用充电桩。
对于紫檀文苑小区有已经安装成功的情况，王经理表示是因为他们申请得早，“2020年10月规划出这30个停车位之后，再有想安充电桩的业主就需要到这个区域来了。已经安装的业主都是在此之前申请的。”据了解，物业的这个决定并未向业主公示或通知，只有业主有安装需求询问物业时，才能得知此情况。
对于枫香小镇存在的相同情况，物业答复为，其中有分业主购房时与商提前沟通过，预留了线路，其他业主均为2020年10前申请安装。
帮办：
以承诺书进一步划分安全责任
多门联合协调 业主得偿所愿
有业内人士表示，物业以安全为由拒绝，其根本原因是安全责任划分不清晰。
对于安全责任，王经理表示：“如果真的造成了安全事故，追责的话物业其实是跑不了的，不管是巡查、疏散、疏通还是线路。”
在《关于加强和规范我居民小区电动汽车充电基础设施的通知》中提到，充电基础设施所有权人应对充电基础设施进行定期维护保养，采取有效措施防止在充电基础设施使用过程中侵害第三者权益。电动汽车企业在协议期内为用户提供自用桩保养。
2月24日，刘先生告诉记者，“今天上午，诸城市住建、电力、消防、应急等多门、物业和我们业主坐在一起把这个问题解决了，物业同意业主在自己车位上安装充电桩了，不过业主需要签一个安全承诺书，而且要征得周围车位业主同意，然后再拿着材料找物业盖章。”
业主的诉求解决了，物业的担忧呢？王经理说：“单独的电路确实是承受不了，然后各门一块找了个解决办法，从总配电室拉线出来供业主安装充电桩。”
当天下午，刘先生去物业签署了安全承诺书。据刘先生回忆，安全承诺书中内容致分为三分，第一分将安全责任划分给业主，如果出现安全事故由业主负全责；第二分为事故后赔偿做预案，要求业主为汽车和充电桩购买第三者财产险；第三分为规范安装、安全用电信息提示。25日，刘先生将周围三个车位业主的同意书及办理充电桩安装手续的相关材料交给物业，等待盖章。
25日下午三点，记者从物业王经理处得知，目前紫檀文苑和枫香小镇两个小区共近20位业主已递交相关材料。
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