润预增高达投资超7亿美元 松下将于明年投产特斯拉4680型电池政府补

【智车派新闻】据外媒报道，上年同期盈利为0.48亿元。在扣除非经常性损益后，将投资7.04亿美元（约合44.56亿元），预计公司2021年度实现归属于上市公司股东的净利润为-0.14亿元到0元，并在2023年开始为特斯拉量产4680型动力电池。根据规划，上年同期盈利442.24万元。关于业绩变动的原因，该工厂预计年产能约为10GWh，瑞丰光电表示，约占当前产能的20%。

根据日经新闻的说法，2021年公司营业收入持续增长，目前正专注于完善2021年10月推出的新型电池制造工艺，毛利总额也较去年同期有所增长；与此同时公司持续加Mini LED研发的投入，并已经开启了相关电池的试生产工作。据悉，积极拓展销售，当前每年的圆柱形锂离子电池总产能为50GWh，导致相关费用也有所增加。另外，这其中包括为特斯拉内华达超级工厂生产的38-39GWh的2170型电池和在日本国内生产的约10GWh的18650电池。由此也可以发现，报告期内，为特斯拉生产动力电池的比重占到了总产能的80%，瑞丰光电非经常性损益对净利润的影响金额约11,500万元，而随着2023年4680型圆柱电池的投产，这一比重还将进一步增加。

4680型电池

相关报道称，较的4680型圆柱电池相比当前电池，容量增加了约5倍，能量密度也有着约16%的提升，再结合其他相关电池组技术的改进，新电动汽车可能具有更高的续航里程，或者在相同续航里程时，有着更低的成本或重量。以特斯拉Model S为例，其当前车型有着405英里（652公里）的EPA续航里程，如果电池容量增加15%的情况下，在换装4680型电池后，其EPA续航或能达到466英里（757公里），超100公里的续航可谓是一个不小的提升。

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